--> Il volo a vela acrobatico.
Manuale teorico pratico di acrobazia in aliante <--

. . . . . . . analisi e previsioni meteo per il volo a vela nelle Alpi
. . . . . . . a cura di Ezio SARTI (AeroCircolo Ettore Muzi di Rieti)
. . . . . . . le mappe sono centrate sulle coordinate dell'aeroclub Valle d'Aosta
. . . . . . . >> click qui per le spiegazioni per la lettura delle carte <<

. . . . . . . . . previsione base cumuli da 700 m
. . . . . . . . . previsione base cumuli da 1500 m
. . . . . . . . . analisi vento al suolo
. . . . . . . . . analisi stabilita' dal terreno a 1500 m
. . . . . . . . . analisi stabilita' da 1500 a 3000 m
. . . . . . . . . analisi stabilita' da 3000 a 5500 m
. . . . . . . . . analisi basi cumuli 700 m
. . . . . . . . . analisi basi cumuli 1500 m
. . . . . . . . . analisi basi per sollevamento
. . . . . . . . . previsioni 3B METEO sull'aeroclub Valle d'Aosta


PREVISIONE DINAMICA CURVE DI STATO E BASE CUMULI

. . . . . . . ISTRUZIONI come usare questi grafici previsionali
. . . . . . . Metodo BERTHOD parametri usati da Enrico B.
. . . . . . . CURVA DI STATO PER AOSTA previsione dinamica <---


. . . . . . . STAZIONE METEO DI CHATELAIR
. . . . . . . Rilevamenti meteo in tempo realde dall'aviosuperficie di Chatelair


. . . . . . . OTTIME PREVISIONI METEO by MeteoBlue
. . . . . . . Previsioni meteo di ottima fattura ed immediata leggibilita'

ANALISI FRONTI
Click sull'immagine per vedere le previsioni:

DATI METEO IN TEMPO REALE
stazione aeroportuale
Stazione meteo dell'aeroporto: dati indicativi

velocita' del vento: 1 m/s = 1.94 nodi *** 1 m/s = 3.6 km/h *** 1 nodo = 1.85 km/h

PREVISIONI NIMBUS
stazione aeroportuale
Ottime previsioni meteo da Nimbus (Luca Mercalli e co.)

JetStream in quota

JetStream in quota

LE CARTE "DI ALESSANDRO BRUTTINI"
Per intenderci, quelle che si vedono agli stage di Rieti.

Per fare le previsioni di una giornata seguire le seguenti fasi:
  1. collegarsi al sito www.westwind.ch/?page=gfsm
    • GFSwz per vedere l'andamento delle pressioni (rossa = H, viola = L)
    • PRECIP per le probabilità di pioggia
    • WIND per vedere il vento
    • CAPE indica l'instabilità e gli sviluppi convettivi (rosso=instabilità)
  2. questa fase consiste nel procurarsi i dati per il programma cu.exe (clicca qui per sacricarlo), che sono i dati del sondaggio e la temperatura min e max del giorno;
    • per i dati del sondaggio posizionarsi su Current/Soundings/Wyoming (www.westwind.ch/w_0sow.php)
      in alto a sinistra c'è la casella Type
      • scegliere [GIF: to 700mb] e cliccare sull'aeroporto che interessa (LIML o LIBE), viene visualizzata la curva di stato
      • scegliere [Text: Raw] e cliccare sull'aeroporto che interessa, apparirà un serie di numeri incolonnati, selezionarli tutti e copiarli nella clipboard (cioè, dopo averli selezionati premere contemporaneamente Ctrl e C)
    • collegarsi al sito www.meteoam.it, doppio clic sulla città che interessa, prendere i dati della temperatura minima e massima del giorno precedente (nella sezione Estremi di ieri)
    • aprire il programma cu.exe e scegliere File/Import Data, premere il tasto [clipboard], premere il tasto riportato nella figura cu1, mettere la temperatura massima nella mappa principale e premere il tasto "calcolare", premere il tasto raffigurato nella figura cu2 per ottenere il grafico dello sviluppo convettivo.
    • Pulsanti del programma cu.exe
      cu1 1: premere questo tasto per inserire la temperatura
      cu2 2: premere questo tasto per visualizzare l attività termoconvettiva